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輸送帶托輥的三大核心因素


2019-12-11 13:18:11

      大部分輸送帶、輸送機托輥的使用環(huán)境都存在的淋水污染和粉塵、物料會(huì )對托輥管體磨損或腐蝕,因此,輸送帶廠(chǎng)家給您介紹托輥的使用技術(shù):理想的托輥必須同時(shí)具備三項核心技術(shù):1、永遠不污染的迷宮式密封技術(shù);2、托輥制造精度高、一致性好的技術(shù);3、托輥管體的防腐耐磨技術(shù)。
  
       淋水和粉塵進(jìn)入迷宮式密封是一個(gè)物理學(xué)的原理,一直沒(méi)有被人們所發(fā)現。眾所周知,迷宮式密封的間隙大了,密封的效果不好,是正確的。但是,認為迷宮式密封的間隙小,層數多,密封效果就會(huì )好的認識,卻是一個(gè)很大的誤區。第二項核心技術(shù)是托輥的制造精度。
  
  國內1995年以前,托輥是采用鑄鐵軸承座,管體兩端加工臺階孔,過(guò)盈壓裝生產(chǎn);1995年以后,逐步改進(jìn)采用沖壓軸承座,管體兩端加工出小臺階孔,二氧化碳氣體保護焊接生產(chǎn)。兩種工藝均不能保證每個(gè)托輥兩端軸承位置的同軸度≤0.05mm,不但托輥的旋轉阻力大,軸承的壽命也大打折扣。第三項核心技術(shù)是托輥管體的防腐耐磨。
  
  在鋼鐵行業(yè),焦炭、燒結、球團、鋼渣的磨損非常嚴重,4.5mm厚鋼管管體的托輥,被磨斷的周期最短的只有十幾天,平均為6個(gè)月左右;在煤礦井下,根據水中含硫的不同,鋼管管體的托輥,最嚴重的每個(gè)月腐蝕銹蝕近1mm,一般為0.3mm左右。經(jīng)常在煤礦看到軸承和其它輸送帶托輥配件都好好的,被磨損和腐蝕爛的托輥管體“一片狼藉,慘不忍睹”。 


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